همه چی درباره ماشین ها
طرز کار انواع قسمت های خودرو/اطلاعات درباره ی سوپراسپرت ها و تندروترین های روزهمه چی درباره ماشین ها
طرز کار انواع قسمت های خودرو/اطلاعات درباره ی سوپراسپرت ها و تندروترین های روز
تفاوت های لامبورگینی مورسیه لاگو با گالاردو
اگر روزی رفتید خارج از کشور(نه افغانستان)و یک لامبورگینی دیدید و ندانستین که گالاردو(gallardo)هست یا مورسیه لاگو(murcielago)می توانید از ۳ طریق مدل آن را بیابید:
1_در لامبورگینی مورسیه لاگو چراغ های جلو کوتاه و پهن و در گالاردو چراغ های جلو باریک و دراز هستند
2_در لامبورگینی مورسیه لاگو وقتی می خواهیم درها را باز کنیم در ها به سمت بالا باز می شوند و در گالاردو درها به سمت چپ یا راست باز می شوند.
3_در مورسیه لاگو چراغ های عقب پهن و در گالاردو باریک هستند.
چگونگی حرکت خودرو ها
طرز حرکت خودرو ها
اگر بخواهیم خودرو ها را از نظر حرکت تقسیم کنیم به سه دسته ی اصلی تقسیم می شوند
۱ـ دو دیفرانسیل(4wd مخفف4wheel drive) : در این نوع سیستم در خودرو ها نیرو از طریق میل لنگ به گیربکس منتقل می شود و نیرو به میل گاردان منتقل شده که در آن جا نیرو به طور مساوی به چهار چرخ وارد میشود و خودرو حرکت می کند.
۲ـ دیفرانسیل جلو(fwd مخفف front wheel drive) : به همان حالت در دو دیفرانسیل است فقط با این تفاوت که در این سیستم نیرو از گیربکس به دیفرانسیل منتقل شده که دیفرانسیل دارای سه دنده در راست و چپ و وسط قرار دارد که گیربکس با دنده وسط قفل می شود و دو دنده دیگر را چرخانده که نیرو به دو چرخ جلو منتقل می شود.
۳ـ دیفرانسیل عقب(Rwd مخفف rear wheel drive) : همان مراحل سیستم دیفرانسیل جلو را دارد فقط نیرو به دو چرخ عقب منتقل می شود.
طرز کار ترمز
سیستم ترمز
ترمز در ماشین برای کند کردن حرکت به کار می رود.ترمز ها ۲ نوع دارند : ترمز کاسه ای و صفحه ای.در هر دو نوع از فشار هیدرولیکی استفاده می شود تا ماده ی خاصی را بر سطح فلزی که با چرخ می چرخد را فشار دهد.
طرز کار ترمز : وقتی ما پدال ترمز را فشار می دهیم روغن ترمز از طریق پیستون لقمه های ترمز را فشار می دهد (فشار هیدرولیکی) و لقمه ها به صفحه یا لنت ترمز که با چرخ می چرخد فشار آورده که سرعت ماشین را کاهش می دهد.
طرز کار موتور
طرز کار موتور ماشین ها
استارت:
وقتی ما ماشین را استارت میزنیم استارت با دنده ای به نام فرای ویل درگیر می شود که باعث چرخش چرخ لنگر می شود. میل لنگ نیز به چرخ لنگر متصل است و وقتی شروع به حرکت می کند پیستون ها که به میل لنگ متصل هستند شروع به بالا و پایین رفتن کرده و مخلوط هوا و بنزین را که از طریق توربو شارژر و سوپاپ وارد سیلندر شده اند را فشرده می کند.لازم به ذکر است که حرکت همه ی سیلندر های ماشین یکسان نیست زیرا در این حالت ماشین خاموش می شود.به همین دلیل حرکت نصف سیلندر ها با حرکت نصف سیلندر های دیگر متفاوت است و اکثرا تعداد سیلندر ماشین ها زوج است.همچنین تعداد سوپاپ های ماشین ها نیز زوج است زیرا در هر سیلندر یک یا چند سوپاپ ورود برای مخلوط هوا و بنزین وجود دارد و نیز یک یا چند سوپاپ تخلیه برای خارج کردن گاز حاصل از انفجار مخلوط وجود دارد
پس از فشرده شدن مخلوط در داخل سیلندر دلکو جرقه ها را با نظم و ترتیب خاصی به شمع می فرستد و شمع مخلوط را منفجر می کند و گاز حاصل از انفجار از سوپاپ تخلیه خارج می شود
